V případě materiálů jsou měchy vyrobeny z nerezové oceli z niklu chromu, slitiny molybdenu z niklu a z oceli z vysokých slitin niklu.Má výhody vysoké tvrdosti, vysoké pevnosti, vysoké odolnosti vůči opotřebení, odolnosti proti korozi, vysoké teplotní odolnosti a malého koeficientu tepelné roztažnosti.Třecí kroužky jsou vyrobeny z grafitu, impregnovaného grafitu, karbidu wolframu, karbidu křemíku a tvrdé slitiny.Mají dobrou tepelnou vodivost, dobré samomazání a odolnost proti korozi v kyselině sírové, kyselině chlorovodíkové a alkalické.těsnící kroužek se vyznačuje těsněním typu O, který má dobrou pružnost a těsnost a má vlastnosti non-stickost, nerozpustnost, stárnutí, vysokou teplotní odolnost a nízkou teplotní odolnost.Materiály zahrnují především pryž dusičná, gumu fluorovodík a tak dále.
Velký počet pupkových mechanických těsnění
lze použít pouze správně a provozovat pouze s cílem zajistit normální provoz a prodloužit životnost mechanických těsnění. (1) Před zahájením zkontrolujte, zda mechanická těsnění uniká.Pokud existuje více úniků, příčina by měla být zjištěno, že být odstraněna, nebo rozebraný a znovu instalován.Stiskněte čerpadlo pro otočení vozíku, zkontrolujte, zda je světlo a dokonce.
(2) Před zahájením by měla být těsnící komora plná kapaliny a auto musí být zapnuto, aby se zabránilo poškození těsnění způsobené náhlým startem.
(3) Během provozu čerpadla by měl být tlak čerpadla stabilní a pumpování by se mělo vyhnout.
Vzhledem k výše uvedeným problémům, odpovídající protiopatření jsou přijata, především pro pohodlí údržby, globus ventil je instalován pod senzorem.Palivový systém byl upraven tak, aby zvýšil tlak paliva přímo na 1.8 mpa.Zrušila také samospalovací posilovací čerpadlo automatického hořáku a byla napojena na vysokotlakou hadici, aby se zamezilo únikům.Zároveň se do modifikovaného palivového systému přidá nový filtr, který by vyřešil problém nečistot v oleji.