Zlepšení technologie mechanických těsnění

Výzkumníci zjistili, že většina obousměrných rotačních drážek omezuje únosnost plynového filmu, což vede k malé koncové obličejové clearance a vysoké teplotě.Tlakové kolísání nebo narušení rotoru systému může snadno způsobit kontakt těsnění obličeje.Po optimalizaci kombinace nejlepších vlastností různých drážek, je vyvinut dvousměrný jedlí drážkový plyn štěrbin těsnění obličeje.Dvousměrné cirkulační plynné plyny se žlábkem na stromě nejen mohou dosáhnout obousměrného otáčení, ale mají také lepší dynamický tlakový efekt.Zároveň se diskutuje o účinku provozních parametrů na výkonnost dvousměrového firu se zemním těsněním na tváři.Nicméně vzhledem ke složitosti těsnění struktury drážky stromu, systematická studie jeho těsnění charakteristik a jeho geometrické struktury charakteristické parametry nebylo hlášeno ve světě.

Bezkontaktní Mechanická těsnění se symetrickým uspořádáním drážek má dobrý těsnění a má obousměrné otáčení.Zabraňuje problému těsnění způsobenému obráceným otáčením a má širokou perspektivu použití.Podle různých pracovních podmínek lze zvolit betonovou drážkovou strukturu.Kruhové drážkové mechanické těsnění lze použít při vysokém tlaku, vysoké teplotě a velkých velikostních podmínkách a má dobrou kapacitu pro vypouštění.Při nízké rychlosti má drážka stromu dobrý dynamický účinek otevření tlaku a tlak na plynové fólie je rovnoměrně rozložen.Mechanické těsnění s porézní tváří může být použito pro broušení jemných částic.Má dobrý výkon při zachycení opotřebovaných částic a samomazání.Technologie zpracování drážek je jednoduchá, s výjimkou provozní nestability při vysoké teplotě má za různých provozních podmínek a dobrého výkonu lepší dynamický tlak.Budoucí vývojový směr výzkumu týkajícího se dvoucestného netýkacího těsnění je následující: zlepšení teoretického modelu, posílení odrazového efektu, zlepšení stability při otevírání a zlepšení rozsahu teplot v ustáleném provozním stavu v drážce T.Teoretický model může být vylepšen jedním proměnným parametrem na multivariabilní parametr.Otevření studie stability nejen ovlivňuje stabilitu dvoucestného otočného drážku, ale také přímo ovlivňuje jeho životnost.Může být analyzován a zkoumán vztahem mezi geometrickými parametry, provozními parametry a otevírací rychlostí, a pak lze získat optimální parametry nízké otevírací rychlosti, aby se zlepšila stabilita provozu.